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我一直认为，现在的智能电动汽车还不是终极产品，终极产品是在自动驾驶平台上的一款智能汽车产品。举个例子，ES8是全球第一款搭载Mobileye EyeQ4最新的自动驾驶的车，去年6月28日交付的，到现在虽然软件功能逐步开放，但即使到现在，市场上还没有出现第二辆搭载Mobileye EyeQ4的量产车，我们基本上比这个行业领先差不多一年左右的时间。

总之，苹果公司处于两难境地。在定价上让利，苹果会损失利润率，并且会影响其品牌的定位。但是，不切实际的定价，反过来又会折损市场份额。Canalys分析师贾沫对21世纪经济报道记者表示，最近半年来，很显然看到苹果对价格的妥协，比如XR在日本运营商的价格给出了大幅度补贴，在中国新品一上市也开始降价。总的来说，苹果处于战略调整期，即专注高端市场。“中端市场上，它受到的竞争越来越激烈。”

个股配置方向，e公司数据统计，约85%北上资金资金集中在市值排名前100个股上，电子、家电和医药生物以及食品饮料等龙头股成为近1年来增配标的，其中，海康威视、美的集团、恒瑞医药、长江电力、中国平安、五粮液等获增持金额超过70亿元；相比，东方雨虹、深圳燃气和口子窖被减持金额居前。

启信宝显示，王振华的关联企业达67家，其中担任法定代表人的57家，担任股东8家，担任高管59家，不过实际控制企业只有9家。在他担任法定代表人的57家企业中，有26家显示为“注销”状态，在存续的企业中，以房地产、投资、商业管理企业为主，包括新城控股集团股份有限公司、江苏新城地产股份有限公司、江苏新城实业集团有限公司等，此外，还投资有广播电视业、软件信息业企业，如上海星轶影院管理有限公司、上海橙贝信息技术有限公司，累计注册资本超过50个亿。

此外，他提出评级行业对外开放的同时，对内也要开放。“评级牌照受管制，导致评级机构间的竞争水平低。要摆脱低水平竞争，需要引入新的或是高科技资金、技术和人才，以实现评级机构优胜劣汰。”对于国内评级机构，李勇建议，要创立新包容性更强，更合理的评级思想；要充分利用新技术改进数据采集和分析的方式。完善评级模型和风险预警模型，甚至实现作业的自动化和半自动化的操作。

以下是微博原文：我本人祝贺拼多多上市成功。拼多多更多针对了中低端消费市场，因此“层次不高”。但是腾讯、阿里，哪个不是从“低端”崛起的？腾讯开始就是聊天，那时有点层次的人都要用msn。中国这个发展不均衡的大社会，“低端”大概永远是宏大事业的起点。革命是农村保卫城市，商业也是低端逆袭高端，这好像是中国的规律。让那些公司自己去接受市场和时代的洗礼吧。老胡最想说的是，过去那些年，中国市场成就了腾讯、阿里这样的伟大公司，希望今后一些年，我们的市场还能成就比腾讯、阿里更伟大的公司。同时我要说，假货绝对是任何公司成长路上的陷阱，要想成就大事业，必须与假货做斗争。