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“《消保法》实施以来，在这方面的总体情况还是不错的，特别是有一些第三方交易的大平台落实的情况比较好。”张茅说，七天无理由退货实际上是双赢，消费者的利益得到保护，企业的信誉、声誉得到提高，现在相关部门也在线下进行推广，线下有不少的商店，也承诺做到多少天无理由退货。当然市场监管总局对于存在的一些问题，例如假海淘的问题，涉嫌垄断的问题，假冒伪劣的问题，将坚持加大惩处力度，线下用同一个标准严格监管，严厉惩罚。

马德里地铁里的监控摄像头越来越多，其中一些可以全程跟踪录像一整条地铁线路。摄像头展示了一个偷盗案场景：一名年轻人正在用蓝牙耳机听音乐，当地铁停靠在一处站台时，他身体不由自主地倾斜，此时此刻他抓住把手避免摔倒，与此同时车门打开，十几名乘客上上下下。就在这10多秒的时间内，他口袋的手机已经消失了，而当他发现手机没了已经是地铁行驶至下一个站台的事了，小偷则早就离开了地铁站。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花2元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少3.2元左右，空调的使用增加，油耗会有小幅上涨。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少16元左右。本次调价，车主及物流企业成本小幅下跌。

那么，如果投资者因研报造成投资损失，要不要赔偿？中国人民大学商法研究所所长刘俊海在接受《华夏时报》记者采访时指出，就行政法律关系而言，监管层会出具警示函；就横向主体、民事关系而言，投资者如果因研报误导造成损失且有证据，可以以侵权责任法为依据，对研究报告的刊发主体即证券公司提起民事诉讼，要求民事补偿。行政监管与民事赔偿要相辅相成，并行不悖，不能以行政监管取代民事赔偿。

这意味着备受很多英国人讨厌的爱尔兰边境后备方案仍将保留。这位官员说，英国也将被要求承诺在延期期间不要破坏欧盟的业务或决定。欧盟官员表示，只有当特里莎·梅明确解释她将如何打破目前的议会僵局时，领导人才会允许长期延期。欧盟首席脱欧谈判代表Michel Barnier周二在布鲁塞尔举行的欧洲国家政府会议上表示，这可能以“新公投或新大选时间表”的形式出现。

刘彦春：疫情必然带来直接的经济损失，疫情发展的不确定性也会对市场估值水平有所压制。但经济趋缓甚至停滞会让资本市场阶段性流动性过剩，市场对短期热点或边际变化极为敏感。受益于疫情发展的领域，以及可能受益于保增长的行业板块近期表现抢眼。随着疫情逐步得到控制，经济运行将逐步回归常态，资本市场过于宽松的资金面也会有所改变。企业能力和发展前景会重新成为公司定价的主要依据。现阶段市场已经出现大量的错误定价，投资人需要加倍小心。