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生存还是退出？这是时代留给所有在华汽车企业的一道严峻问答题。谁会成为最先被洗掉的那张牌？1被撕裂的中国车市最近两年，全球车企的日子普遍不好过。在宏观经济环境、行业变革转型等多重因素的影响下，通用、福特、大众、本田等叱咤风云的大型跨国车企，都在不同程度上经历了关厂、裁员或减产。一时间，几乎所有传统车企都感受到了刺骨的寒意。

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据了解，于某某、齐某提供资金，规定放贷利息、手续费、逾期费等收费标准以及业务员的提成比例、是否上门催债等事项，各自带领业务员从事非法高利贷放贷业务，收益平分。放贷过程中，于某某、齐某等人以“保证金”等名目要求借款人签订明显对其不利的虚高借款数额的合同，再以收取“手续费”“中介费”的名义预先扣除一定比例的款项，使被害人实际到手的数额明显低于借条及合同金额，通过转账痕迹，制造被害人已经取得合同所借全部款项的假象，或者强迫被害人达成前述交易。

2006年7月，有多家媒体报道称潘琦坐庄长征电器，揭露潘琦违规操纵长征电器股票。4个月后，长征电器发布公告称，公司实际控制人银河集团收到有关调查通知书，因银河集团及潘琦涉嫌违反要约收购及信息披露义务，证监会决定对银河集团及潘琦进行调查。此后在2010年，银河集团及潘琦因在2003年利用他人账户交易长征电器股票被给予警告和罚款处罚。